Puente de la Pechina.

Puente de la Pechina.

Puente de la Pechina. Procede de 1863 y va por encima del río Benisaidó. Está formado por cinco arcos de medio punto y tiene una alzada máxima de 28,6 metros. Puente de las Siete Lunas. Hay que hacer mención del puente conocido como de las Siete Lunas, situado más allá del barrio de Batoi. En este caso no se trata de un puente urbano, sino que se construyó para que pasara por aquí el tren Alcoy-Alicante, que no llegó a circular nunca. Visitarlo hace necesaria una pequeña excursión que tiene como fondo el parque natural de la Font Roja. Su enorme altura y la amplitud de sus arcos lo hacen ideal para practicar aquí el salto de puente.

Puente de las Siete Lunas.

Puente de las Siete Lunas.

Puente de San Roque. Es del siglo XIX, época en que la industria local y la economía alcoyana conocieron su mayoresplendor, y como los puentes de esta misma época, se construyó con piedra extraída de las pedreras locales. Permite ver al fondo el pequeño río del Barranco de Soler, el cual, en dirección al centro de la ciudad, aumenta el caudal del río Barxell. Según lo proyectó Eduardo Miera, tiene tres arcos de medio punto, de ocho metros, y una alzada máxima de 20,5 metros. Puente de María Cristina. Es a partir del primer tercio del siglo XIX, cuando se realizan las primeras obras civiles que permitieron el crecimiento de Alcoy, gracias a la construcción del Puente de María Cristina (1828-1838). El puente de María Cristina (1838) permite cruzar sobre el río Barxell o Riquer, a las orillas del cual se conservan industrias centenarias que mantienen en pie sus chimeneas fabriles. Al otro lado de este puente está el paseo de Cervantes, zona dedicada por el pueblo de Alcoy al famoso escritor desde 1905.

Puente San Jorge

Puente San Jorge

Viaducto de Canalejas. Se inauguró en 1907 y se denomina así por el nombre del diputado a Cortes por el distrito de Alcoy, José Canalejas y Méndez. Tiene una longitud de 200 metros, largo para el cual se usaron 325 toneladas de acero que descansan sobre tres pilares y dos estribos que elevan el conjunto hasta una altura máxima de 54 metros sobre el río Molinar. Puente de San Jorge. En gran manera identifica a la ciudad. Se inauguró en 1931 y se alza sobre el río Riquer, el cual junto con el río Molinar, hacen nacer el río Serpis, que desemboca en Gandía. El Pont de Sant Jordi fue toda una revolución urbanística para Alcoy, ya que comportó el desarrollo de la zona del Ensanche, un área urbana nueva que permitió en el primer tercio del siglo XX hacer crecer la ciudad más allá de los límites tradicionales. El puente de Sant Jordi es el de mayor monumentalidad de los que componen el paisaje urbano alcoyano.

Puente Viaducto

Puente Viaducto

Puente de Fernando Reig. Se trata de un moderno puente atirantado construido en 1987 que da salida a Alcoy en dirección a Alicante.En el momento de su ejecucion fue el de mayor luz del mundo con tablero prefabricado. Otros puentes: Además de los anteriores, Alcoy cuenta con cuatro puentes de más de dos siglos de antigüedad. Se trata de los puentes del Tossal (1712), Antiguo de San Roque (1731), Alcázares (1780), Cadisenyo (1790). Están construidos con piedra extraída de canteras próximas, pero a diferencia de los anteriores, están situados en el fondo de los barrancos de la ciudad.

Puente de la Pechina. It comes from 1863 and goes over the river Benissa. It consists of five arches and has a maximum height of 28.6 meters. Puente de las Siete Lunas. We must make mention of the bridge known as the Seven Moons, located beyond the Batoi neighborhood. In this case there is an urban bridge, but was built for the train came by Alcoy-Alicante, which did not move ever.Visit is necessary a small tour that has as its background the natural park de la Font Roja. Its enormous height and breadth of the arches are ideal for practicing bungee jumping here. Puente de San Roque. Is the nineteenth century, when the local industry and economy alcoyana met its peak, and as bridges of that era, was built with stone quarried from local quarries. Lets see the small river at the bottom of the Barranco de Soler, who, towards the center of the city, the river flow increases Barxell. As projected Eduardo Miera, has three arches, eight feet and a maximum height of 20.5 meters. Puente de María Cristina. It is from the first third of the nineteenth century, when performing the first civil works that allowed the growth of Alcoy, thanks to the construction of the Puente de Maria Cristina (1828-1838). María Cristina Bridge (1838) allowed to cross over the river Barxell or Riquer, on the banks of which are preserved centuries-old industries still standing its factory chimneys. Across this bridge is the tour de Cervantes, an area dedicated by the town of Alcoy the famous writer since 1905. Canalejas Viaduct. It opened in 1907 and is named after the name of the Member of Parliament for the district of Alcoy, José Canalejas and Mendez. Its length is 200 meters long which were used for 325 tons of steel resting on three pillars and two brackets that raise the overall maximum height of 54 meters above the river Molinar. Viaducto de Canalejas. Greatly identifies the city. It opened in 1931 and stands on the river Riquer, which along with the river Molinar, give birth Serpis River, which flows into Gandía. The Pont de Sant Jordi was planning a revolution to Alcoy, and which involved the development of the Eixample area, a new urban area allowed in the first third of the twentieth century the city to grow beyond traditional boundaries. The bridge of Sant Jordi is the most impressive monuments in the urban landscape that make Alcoy. Puente de Fernando Reig. This is a modern suspension bridge built in 1987 that outputs towards Alcoy Alicante.En the time of his execution was the most light in the world with precast panel. Other bridges: In addition to the above, Alcoy has four bridges over two centuries old. These are puentes del Tossal (1712), Antiguo de San Roque (1731), Alcázares (1780), Cadisenyo (1790). They are built with stone taken from nearby quarries, but unlike the previous ones, are located at the bottom of the gorges of the city.

Pont de la Petxina. Procedeix de 1863 i va per sobre del riu Benissa. Està format per cinc arcs de mig punt i té una alçada màxima de 28,6 metres. Pont de les Set Llunes. Cal fer esment del pont conegut com de les Set Llunes, situat més enllà del barri de Batoi. En aquest cas no es tracta d’un pont urbà, sinó que es va construir perquè passés per aquí el tren Alcoi-Alacant, que no va arribar a circular mai. Visitar fa necessària una petita excursió que té com a fons el parc natural de la Font Roja. La seva enorme alçada i l’amplitud dels seus arcs el fan ideal per a practicar aquí el salt de pont. Pont de Sant Roc. És del segle XIX, època en què la indústria local i l’economia alcoiana conèixer la seva major esplendor, i com els ponts d’aquesta mateixa època, es va construir amb pedra extreta de les pedreres locals. Permet veure al fons el petit riu del barranc de Soler, el qual, en direcció al centre de la ciutat, augmenta el cabal del riu Barxell. Segons el va projectar Eduardo Miera, té tres arcs de mig punt, de vuit metres, i una alçada màxima de 20,5 metres. Pont de Maria Cristina. És a partir del primer terç del segle XIX, quan es realitzen les primeres obres civils que van permetre el creixement d’Alcoi, gràcies a la construcció del Pont de Maria Cristina (1828-1838). El pont de Maria Cristina (1838) permet creuar sobre el riu Barxell o Riquer, a les ribes del qual es conserven indústries centenàries que mantenen en peu les seves xemeneies fabrils. A l’altre costat d’aquest pont hi ha el passeig de Cervantes, zona dedicada pel poble d’Alcoi al famós escriptor des de 1905. Viaducte de Canalejas. Es va inaugurar el 1907 i es denomina així pel nom del diputat a Corts pel districte d’Alcoi, José Canalejas i Méndez. Té una longitud de 200 metres, llarg per al qual es van usar 325 tones d’acer que descansen sobre tres pilars i dos estreps que eleven el conjunt fins a una alçada màxima de 54 metres sobre el riu Molinar. Pont de Sant Jordi. En gran manera identifica la ciutat. Es va inaugurar el 1931 i s’alça sobre el riu Riquer, el qual juntament amb el riu Molinar, fan néixer el riu Serpis, que desemboca a Gandia. El Pont de Sant Jordi va ser tota una revolució urbanística per a Alcoi, ja que va comportar el desenvolupament de la zona de l’Eixample, una àrea urbana nova que va permetre al primer terç del segle XX fer créixer la ciutat més enllà dels límits tradicionals. El pont de Sant Jordi és el de major monumentalitat dels que componen el paisatge urbà alcoià. Pont de Fernando Reig. Es tracta d’un modern pont atirantat construït el 1987 que dóna sortida a Alcoi en direcció a alicante.és el moment de la seva execució va ser el de major llum del món amb tauler prefabricat. Altres ponts: A més dels anteriors, Alcoi compta amb quatre ponts de més de dos segles d’antiguitat. Es tracta dels pont del Tossal (1712), Antic de Sant Roc (1731), Alcázares (1780), Cadisenyo (1790). Estan construïts amb pedra extreta de pedreres properes, però a diferència dels anteriors, estan situats al fons dels barrancs de la ciutat.